차대번호 17자리 읽는 법 — 10번째 자리가 생산연도와 다를 수 있는 이유
자동차등록증과 차체에 함께 적힌 17자리 차대번호는 제작사, 차의 특성, 모델연도와 일련번호를 차례로 담고 있습니다. 국토교통부 고시가 정한 자리별 표시 내용과, 10번째 자리의 모델연도가 실제 생산연도와 어긋날 수 있는 이유를 정리했습니다.
차대번호는 자동차 한 대 한 대를 구별하기 위해 차체에 새겨 넣은 번호입니다. 등록번호판은 바뀔 수 있지만 차대번호는 출고 때 정해진 뒤 그대로 따라다니기 때문에, 중고차를 살 때나 부품을 찾을 때, 검사를 받을 때 차의 동일성을 확인하는 기준이 됩니다. 알파벳과 숫자가 섞인 17자리라 암호처럼 보이지만, 자리마다 무엇을 적는지는 고시로 정해져 있습니다.
차대번호는 어디에 근거해 표기하나요?
「자동차관리법 시행규칙」 제14조 제1항은 차대번호를 순차적으로 연결된 숫자 또는 알파벳으로, 누구든지 쉽게 알아볼 수 있는 위치에 쉽게 지우거나 고칠 수 없게 표기하도록 정합니다. 같은 항 단서는 국제표준화기구(ISO)가 정한 방식으로 표기한 경우에도 이 규칙에 맞는 것으로 봅니다. 세부 내용은 같은 조 제3항에 따라 국토교통부 고시인 「자동차 차대번호 등의 운영에 관한 규정」이 정합니다.
이 고시 제5조 제1항은 차대번호를 제작회사군, 자동차특성군, 제작일련번호군의 세 묶음, 총 17자리로 구성한다고 정합니다. 같은 조 제2항은 각 자리 사이에 공백 없이 한 줄 또는 두 줄로 표시하고 처음과 끝이 분명히 구분되게 하도록 정합니다.
| 자리 | 묶음 | 표시 내용(고시 별표 1) |
|---|---|---|
| 1~3 | 제작회사군 | 자동차 제작사 및 자동차 종별 구분 |
| 4 | 자동차특성군 | 차종(차량의 기본형식 기준) |
| 5 | 자동차특성군 | 차체 형상 |
| 6 | 자동차특성군 | 세부 차종(승용차는 등급, 그 밖은 용도) |
| 7 | 자동차특성군 | 안전벨트 고정 개소(승용차) 또는 제동장치 형식 등 |
| 8 | 자동차특성군 | 원동기(배기량별 구분) |
| 9 | 자동차특성군 | 타각의 이상 유무 확인 표시 |
| 10 | 제작일련번호군 | 모델연도 |
| 11 | 제작일련번호군 | 제작공장의 위치 |
| 12~17 | 제작일련번호군 | 표기시행 일련번호 |
앞의 세 자리는 무엇을 뜻하나요?
첫째부터 셋째 자리는 국제 제작자 식별부호(WMI)입니다. 고시 제2조 제9호는 이를 자동차 제작자를 구분하기 위해 국토교통부장관이 제작자에게 배정한 부호로 정의하고, 제3조는 제작자가 만드는 차종에 한해 배정하며 배정받지 않은 부호는 표기할 수 없다고 정합니다. 같은 제작사라도 승용차와 화물차처럼 종별이 다르면 앞 세 자리가 달라질 수 있는 이유가 여기에 있습니다.
4번째부터 9번째 자리에는 무엇이 들어가나요?
넷째부터 여덟째 자리는 차종, 차체 형상, 세부 차종, 안전벨트 고정 개소나 제동장치 형식, 원동기를 나타냅니다. 다만 별표 1은 제작자가 생산 관리에 필요하면 이 특성군 안에서 자리끼리 표시 내용을 바꿔 적을 수 있다고 덧붙입니다. 그래서 다섯째 자리가 늘 차체 형상이라고 단정하기보다는, 그 제작사가 신고한 체계를 기준으로 읽어야 합니다. 아홉째 자리는 각인이 제대로 되었는지를 확인하는 표시로 쓰입니다.
10번째 자리는 왜 생산연도와 다를 수 있나요?
열째 자리는 모델연도입니다. 고시 제2조 제4호는 모델연도를 자동차가 실제 생산된 연도와 관계없이, 24개월 이하의 생산기간 안에서 모델을 구별하려고 지정하는 연도로 정의합니다. 별표 1의 주석도 국내 생산 차는 1월 1일을 한 번 포함한 2년 이내에 같은 모델연도 부호를 쓸 수 있다고 적고 있습니다. 가을에 생산된 차에 다음 해 모델연도가 붙거나, 해가 바뀐 뒤에도 앞 해 부호가 남을 수 있는 이유입니다.
별표 1의 연도 부호표는 1980년 A부터 시작해 알파벳과 숫자를 차례로 쓰고 2020년 L까지 적혀 있습니다. 그 밖의 연도는 순차적으로 환산해 적용한다는 주석이 붙어 있습니다. 차의 실제 생산 시점은 차대번호 열째 자리보다 자동차등록증이나 제작증의 날짜로 확인하는 편이 정확합니다.
열째 자리는 만든 해가 아니라 모델을 구별하려고 붙인 해입니다.

왜 I, O, Q는 보이지 않나요?
별표 1은 사용 부호를 I, O, Q를 제외한 알파벳 또는 아라비아숫자로 정하고, 마지막 네 자리는 아라비아숫자만 쓰도록 합니다. 숫자 1, 0과 헷갈리기 쉬운 글자를 빼 둔 셈입니다. 그래서 차대번호를 옮겨 적다가 O처럼 보이는 글자가 나오면 숫자 0으로, I처럼 보이는 글자가 나오면 숫자 1로 읽으면 됩니다.
차에서는 어디에서 찾나요?
고시 제7조 제1항은 차대번호를 운전석에서 앞을 보고 오른쪽의 차대에 표기하도록 정하고, 구조상 그 자리가 맞지 않으면 한국교통안전공단과 협의해 위치를 정하도록 합니다. 시행규칙 제14조 제2항은 제작사가 표기 위치를 자동차취급설명서에 적도록 정하고 있으므로, 실제 위치는 취급설명서에서 먼저 찾는 것이 빠릅니다. 각인을 찾았다면 자동차등록증의 차대번호와 한 자리씩 맞춰 봅니다.
- 자동차등록증에서 17자리 차대번호를 옮겨 적는다.
- 취급설명서에서 차체 각인 위치를 찾아 직접 확인한다.
- 등록증과 각인을 앞 세 자리, 가운데 여섯 자리, 뒤 여덟 자리로 끊어 대조한다.
- O·I처럼 보이는 글자는 숫자 0·1로 읽는다.
- 생산 시점은 열째 자리 대신 등록증·제작증 날짜로 확인한다.
- 각인이 긁히거나 덧새겨진 흔적이 있으면 거래 전에 확인을 요청한다.
자주 묻는 질문
차대번호는 몇 자리인가요?
17자리입니다. 「자동차 차대번호 등의 운영에 관한 규정」 제5조 제1항은 차대번호를 제작회사군, 자동차특성군, 제작일련번호군으로 나눈 총 17자리로 구성하도록 정합니다.
차대번호 10번째 자리가 생산연도인가요?
아닙니다. 10번째 자리는 모델연도이며, 고시는 모델연도를 실제 생산된 연도와 관계없이 모델을 구별하려고 지정하는 연도로 정의합니다. 생산 시점은 자동차등록증이나 제작증의 날짜로 확인하는 편이 정확합니다.
차대번호에 알파벳 O나 I가 있나요?
쓰지 않습니다. 고시 별표 1은 I, O, Q를 제외한 알파벳과 아라비아숫자를 쓰도록 정합니다. O나 I처럼 보이면 숫자 0과 1로 읽습니다.
출처
- 「자동차관리법 시행규칙」 제14조(차대번호등의 표기) — 국가법령정보센터
- 「자동차 차대번호 등의 운영에 관한 규정」(국토교통부고시 제2022-125호) 제2조·제3조·제5조·제7조 — 국가법령정보센터
- 같은 규정 [별표 1] 표기시행자의 표기내용 — 국가법령정보센터 첨부


